Opony i Polska
Okazuje się, że sprawa zmiany ogumienia co sezon jest w Polsce coraz znaczniejszą kwestią, coraz większa liczba naszych kierowców zaczyna zdawać sobie sprawę, że za bezpieczeństwo na drodze w sporej mierze odpowiadają sprawne, przystosowane do warunków jazdy i panujących na nawierzchni opony. Warto zatem przypomnieć na czym polega cały sens stosowania tego typu ogumienia i czego nie można robić, jeśli się chce podróżować nie tylko w komfortowych warunkach, ale także z zachowaniem elementarnego bezpieczeństwa. Opony sezonowe w przeciwieństwie do opon wielosezonowych, uniwersalnych są przystosowane do poruszania się w określonych warunkach atmosferycznych, na określonej nawierzchni. Oczywiście nikt tu nie mówi aby opony co miesiąc zmieniać, aby w każdej porze roku stosować inne ogumienie w naszych pojazdach, wystarczą bowiem w roku dwa komplety opon, zimowych i tych zwanych letnimi, nie oznacza to bynajmniej, że tylko i wyłącznie latem będziemy mogli używać letnich opon i tylko zimą zimowych. Nazwa zatem może być na pierwszy rzut oka nieco myląca, opony zimowe sprawdzają się przecież również w warunkach jesiennej aury, może się zdarzyć mroźna wiosna i również świetnie się taki komplet opon w aucie sprawdzi. Wszystko wobec tego zależy od pogody, gdy jest chłodno, mamy do czynienia z przymrozkami, opadami śniegu czy śniegu z deszczem nie ma co zwlekać, należy zaopatrzyć się w jakieś sprawdzone opony zimowe, które są wykonane z mieszanki miękkiej, sprawiającej że pojazd będzie może nieco mniej dynamiczny, spali więcej paliwa, ale z pewnością koła jego będą się do podłoża przyklejać zamiast ślizgać. W cieplejszy okres kupujemy opony letnie, tylko one bowiem radzą sobie jak należy w gorące, upalne dni, one bezpiecznie przeprowadzą pojazd przez kałuże, mokrą nawierzchnię. Warto pamiętać, że opony takie trzeba odpowiednio przechowywać, inną zaś istotną sprawą jest fakt, że jeśli już mamy założone opony na lato, nie zapominajmy wymienić je na zimowe gdy przyjdą mrozy, bowiem stosowanie letniego ogumienia jest jeszcze gorszym pomysłem niż stosowanie uniwersalnego ogumienia przez cały rok.
|
 |